2026 民用航空器维修人员执照（CCAR-66R3）
报名时间 · 考试时间 · 报考条件 · 官方入口（全国）
中国民用航空局颁发的法定执照（CCAR-66R3），是从事民用航空器维修放行的前提。执照分航空机械（ME）、航空电子（AV）两个专业，另有部件修理人员执照，其中航空电子方向与电子信息类专业高度对口。2024 年修订后，允许经批准的培训机构对在校生开展培训、毕业前即可报考。
关键时间
| 培训 | 按培训机构班期，全年滚动 |
|---|---|
| 考试 | 培训完成后安排 |
| 执照续签 | 每 2 年一次 |
时间为官方公告日期；点右侧官方入口核对原文。
中国民用航空局
《民用航空器维修人员执照管理规则》（CCAR-66R3）的发布主体。执照申请通过民航局批准的 CCAR-147 培训机构办理，没有全国统一的公开报名网站。
报考条件
- 年满 18 周岁，无影响维修工作的色盲或色弱。
- 具有大专以上（含大专）学历（理工科专业更便于通过实作培训路径申请）。
- 须完成民航局批准的培训机构提供的基础知识培训，或满足学历课程替代部分课时的规定。
- 通过执照考试与航空维修技术英语等级测试，且无航空器维修相关的严重失信记录。
分级 / 科目
- 航空电子（AV）专业与电子专业最对口面向飞机电气、电子、通信、导航等系统的维修与放行，是电子、通信类背景最合适的方向。
- 航空机械（ME）专业4 个类别面向机体与动力装置的维修放行，按航空器类别细分。
- 部件修理人员执照部件级面向航空器部件维修（而非整机放行），按具体项目授权。
注意事项
- 这是准入类执照：放行航空器或部件必须持照，没有执照不能签署放行。
- 没有全国统一的公开报名网站，必须通过民航局批准的 CCAR-147 培训机构报名培训与考试。
- 机型签署有效期 24 个月，执照续签需每 2 年累计 6 个月维修经历 —— 拿到执照后仍需持续在岗。
- 2024 年修订缩短了维修经历年限、取消口试、允许在校生报考，是进入民航机务的窗口期。
- 含金量很高但也有前提：民航机务岗位集中在航空公司、维修单位与通航企业，地域与岗位选择相对集中。
信息来源
- 官方中国民用航空局 · 民用航空器维修人员执照管理规则（CCAR-66R3）
- 官方民航局批准的 CCAR-147 维修培训机构
考试时间与报名安排可能调整，请以官方最新公告为准；本站只做汇总，不代办报名。